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钢套钢保温管_钢套钢蒸汽保温管道穿越河床敷设技术

  自1999年来,为发展生产,开拓新用户,供热公司进行了多次规模调研考察,比较了数种技术方案(架空,走桥边, 直埋⋯⋯)以实现南汽北供之需。在充分研究了方案的安全性、经济性和可行性后,于2002年5月最终确定,采用钢管钢保温管新技术,实施直接穿越河床敷设供汽方案。

  直埋钢套钢保温管技术较地沟、架空有着占地少、不影响城市景观、施工周期短,节能、热损失少、寿命长等优点。我们本着“技术可行、安全生产、经济合理、力求先进”的原则,进行管网设计。

  多屏绝热辐射玻璃棉纤维保温结构采用绝热性能良好的第四代纤维保温材料和多层屏蔽高反射率辐射材料间隔复合保温,以及设有空气夹层使蒸汽直埋保温管道的绝热保温性能(传导、对流、辐射)有很大的改善提高,节能效果十分明显(见北京测试报告)。针对本工程,经过模拟计算,完全可以满足设计技术要求,并有安全保证裕量。

  钢套钢蒸汽保温管道采用耐高温不怕水专用超细离心玻璃棉作为保温材料,辅以铝箔屏蔽材料、在施工补口过程中,操作快捷简便,更适应水工条件下施工,确保工程质量,也提高玻璃钢外防腐功效。

  与多屏绝热辐射玻璃纤维保温结构相配合,具有支撑、滚动、定位的多功能效能的全滑动、滚动支架,使钢套钢蒸汽保温管道内外钢管完全脱开自立, 防止或减少了保温材料的断开(沟流),阻止冷桥,滚动支架接触的外保护管的表面温度低,≤50℃,不破坏外护管道的防腐层,保证了钢套钢蒸汽保温管道整体的防腐性能均匀良好。

钢套钢保温管_钢套钢蒸汽保温管道穿越河床敷设技术

  穿越河床钢套钢蒸汽保温管道位置确定:依照主槽稳定,河道顺直的原则,设计研究院根据现场勘察决定管道工程安置在汶河小桥(滚水桥)与汶河大桥(淮徐公路大桥)之间穿越汶河河床。此地层为第四系河流冲积沙砾石,由于地层的自固性和地层厚度,经探察不可能发生不均匀沉降。旁证:访问附近建筑物也确实未发生地层的不均匀沉降。管道施工中可能由沟底不平也可造成不均匀,为此采取部分混凝土浇注以及沙砾石堆积,保证地基达标高设计要求。

  埋设在河床的钢套钢蒸汽保温管道,由于弹性辐射等原因,依靠自重是满足不了水动浮力作用或水平推力作用,故发生浮管式移管。必须采用可靠方法来防止,使其管线稳定。本设计排除石笼方案(因铁丝会被腐蚀而失效)而采用压砂袋土下掩埋及混凝土配重作法。防止钢套钢蒸汽保温管道浮漂移动,同时防止了载荷集中,钢套钢蒸汽保温管道局部应力集中,易发生管子曲屈失稳,或破坏管道的绝缘防腐层。

  采用落砂降管新工艺,实施管道敷设定位测量放线,机械开挖,人工堆砌沙包,形成沟槽,管道地面予接,吊装入位,对口焊接, 在保证绕度情况下,每次撤掉 50~100mm 支撑沙包,均匀沉降达到设计标高。钢管坡口对焊,保温充实,防腐连续、密实,检漏电压达12000V 以上,达预制管道技术水准。

  回填土石方:按抗浮和抗冲刷要求, 局部堆砂包或深埋打桩,浇混凝土抹水流面等全面固管。

  暖线试运、投产:建设完工后近两年,根据需要于2004年5月开工,按照CJJ/T28及“城镇供热蒸汽直埋管道技术规程”(报批稿)又全面检查,安全验收后,按预先制定的暖线试运开工方案,经历2天16小时后,全线安全送汽运行,一次成功!

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